prologo Dimension Tri TiroX zadel wit/zilver
Met zijn afmetingen (245x143 mm) en wedstrijdgewichten (Nack: 181 gr; Tirox: 212 gr) garandeert dit voor triatlon en tijdritten ontworpen model uitstekende prestaties en verbetert het het comfort in alle fasen van het trappen dankzij de ergonomische "V SHAPE" en het nieuwe, in breedte en diepte aangepaste PAS-kanaal. Deze eigenschappen zorgen voor een betere doorbloeding, waardoor gevoelloosheid en overmatige druk in het genitale en prostaatgebied worden voorkomen. In de CPC-versies zijn ook de "uitschuivers" geëlimineerd, wat de stabiliteit van de sporter verbetert en een betere aerodynamica garandeert. De tests, uitgevoerd op de baan en in de windtunnel met enkele van de belangrijkste profteams ter wereld, bevestigden een prestatieverbetering van 5-8%. Schuimen met variabele dichtheid, die aan de bovenzijde en bij de zadelpunt met 15% zijn verhoogd, maken een vergroting van het draagvlak mogelijk, waardoor de drukken gelijkmatig worden verdeeld en een groter draagvlak voor het antero-ischiale gebied wordt gegarandeerd, vooral in de maximale aerodynamische positie.
Description
Met zijn afmetingen (245x143 mm) en wedstrijdgewichten (Nack: 181 gr; Tirox: 212 gr) garandeert dit voor triatlon en tijdritten ontworpen model uitstekende prestaties en verbetert het het comfort in alle fasen van het trappen dankzij de ergonomische "V SHAPE" en het nieuwe, in breedte en diepte aangepaste PAS-kanaal. Deze eigenschappen zorgen voor een betere doorbloeding, waardoor gevoelloosheid en overmatige druk in het genitale en prostaatgebied worden voorkomen. In de CPC-versies zijn ook de "uitschuivers" geëlimineerd, wat de stabiliteit van de sporter verbetert en een betere aerodynamica garandeert. De tests, uitgevoerd op de baan en in de windtunnel met enkele van de belangrijkste profteams ter wereld, bevestigden een prestatieverbetering van 5-8%. Schuimen met variabele dichtheid, die aan de bovenzijde en bij de zadelpunt met 15% zijn verhoogd, maken een vergroting van het draagvlak mogelijk, waardoor de drukken gelijkmatig worden verdeeld en een groter draagvlak voor het antero-ischiale gebied wordt gegarandeerd, vooral in de maximale aerodynamische positie.
